Il banco prova freni per veicoli pesanti delle classe 1 e 2

I dati rilevabili sono:

  • Forza frenante per singola ruota e totale (N)
  • Dissimmetria di frenatura (%)
  • Peso statico dell’asse e di una singola ruota del medesimo asse (N)
  • Peso dinamico dell’asse e di una singola ruota del medesimo asse (N)
  • Efficienza frenante (%)
  • Slittamento (%)
  • Ovalizzazione (%)
  • Attrito (N)
  • Resitenza al rotolamento (N)
  • Aderenza per singola ruota (%)
  • Pressione aria freni

Di seguito sono elencate le caratteristiche tecniche:
Carico massimo ammissibile al passaggio
196.000N
Forza frenante max misurabile per ruota
50000N
Motori
15 kW classe 1 – 18,5 kw classe 2
Diametro rulli
250 mm.
Coefficiente di aderenza
> 0,7
Lunghezza rulli
1.100 mm.
Rivestimento rulli
Corindone
Sistema di pesatura
Integrato  con 8 sensori da 5 ton
Freno motore
Elettrico in cc
Visualizzazione
su pc
Velocità di prova:
2,1

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